14 risposte a questo topic

[Zonta85]

Apro il topic, non penso siamo in pochi a seguire i motori....

Io tifo per il mio grandissimo concittadino Romano Fenati

Voi che ne pensate dei campionati di quest'anno? A me la MotoGp sta venendo tantissimo a noia, molto piu entusiasmante la Sbk, purtroppo son gia 2-3 anni che lo spettacolo nella classe regina è azzerato...

A dopo per i risultati delle qualifiche del motomondiale.

[FLENDER]

Bella idea:Postero' sicuramente piu' volentieri qui che nel topic del calcio(dove si creano attriti per cose futili).
Detto questo la motogp ha perso tanto in spettacolo e la SBK al momento e' superiore.L'addio di Stoner e i diritti non rinnovati da mediaset con relativo passaggio alle dirette della SBK,fanno il resto.L'idea delle CRT sono un fallimento e anzi,penso che abreve si passera' a questa categoria in toto in barba ai prototipi di una volta.

La situazione Ducati e' avvilente e il passaggio ad Audi ha dato la mazzata finale,che come risorse e' un bene,ma come marchio Italiano no,anche se a Panigale non cambiera' nulla o quasi.

Auguri a questo nuovo topic!

[Zonta85]

Non vedo nulla di male in Ducati che passa ad Audi, guarda la qualità e i prodotti che continua a sfornare Lamborgini, che è anche lei in mano al gruppo dei quattro cerchi

[caste]

Pensavo che su questo forum seguissero tutti solo il calcio:-)... Vado a vedermi le qualifiche moto gp

[caste]

crutchlow terzo... speriamo che faccia un po di casino domani!!!

[Zonta85]

Pronti per la NoiaGP? Nel frattempo il nostro Iannone ha vinto in moto 2! Bella soddisfazione in terra spagnola!

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[caste]

Abbastanza noiosa la gara... Peccato per spies!

[Zonta85]

Lorenzo mostruoso, Pedrosa solita promessa non mantenuta, buon terzo posto per il Dovi, deludente Stoner.

[caste]

Bravo dovi, che viene sempre dimenticato.

[FLENDER]

Menomale che c'e' Iannone....

Il Dovi e' sempre li per il podio,ma fino a quando deve cacciare lui i soldi per comprare i freni....

Niente pioggia,di conseguenza solita gara di Va-lentino/Ducati....Un matrimonio a scadenza.

Stoner dopo un'eternita',manca il podio.Ci sta.La moto si vedeva che non era a posto e a volte bisogna accontentarsi.

Pedrosa solita partenza a razzo e poi si fa fregare...la Honda lo aspetta ancora,ma per quanto?c'e' sempre uno piu' veloce.

Lorenzo in perfetta forma,gran moto che riesce a gestire benissimo e che gli calza a pennello:unica nota stonata e' che si e' rimesso a fare i siparietti di fine gara alla Rossi,ma con risultati mediocri.

Mi manca ancora troppo il Sic....

Messaggio modificato da FLENDER il 04 giugno 2012 - 09:45

[Zonta85]

A me il Dovi pare un buon pilota ma nulla di piu... Che pagliacciata con Marquez!

[Iskorini]

Non vedo nulla di male in Ducati che passa ad Audi, guarda la qualità e i prodotti che continua a sfornare Lamborgini, che è anche lei in mano al gruppo dei quattro cerchi

Riesumo questo vecchio topic solo per rispondere alla tua affermazione
La Lamborghini, secondo i suoi standard, da quando è passata in mano all'Audi stà sfornando cagate su cagate, l'Audi ha rovinato lo spirito Lamborghini che caratterizzava tutte quelle fantastiche supercar note sia per la bellezza che per la loro estrema sportività e soprattutto per la loro indomabilità, per l'appunto come dei tori.
Da quando l'Audi ha comprato la Lamborghini ha iniziato a mettere la trazione integrale su tutto, basta guardare la Gallardo e la Murcielago, le prime 2 auto prodotte dopo l'acquisto, tutte e 2 a trazione integrale, una vera supercar deve avere una trazione posteriore...
Per non parlare poi della Gallardo, l'equivalente di un Audi R8 V10 con un design molto più bello, non contenti di aver fotocopiato una Lamborghini che hanno fatto? Hanno preso lo stesso motore e l'hanno messo anche sulla RS6 o S6 (non ricordo in questo momento...).
Ma d'altronde che possiamo fare se i tedeschi hanno manie di onnipotenza? Sembra quasi che si divertano a conquistare e stravolgere.
Con questo però non ho detto che le Lamborghini sono auto schifose, ho solo detto che hanno perso il loro spirito, stessa cosa faranno con la Ducati, secondo me tra un paio d'anni inizieremo a vedere Ducati con trazione integrale "Due.

[sat_ana]

Ti sbagli amico mio, lo spirito delle supercar non si è perso, si è solo evoluto per stare al passo con i tempi, le prime 911 necessitavano di 15 minuti solo per scaldare l'olio del cambio altrimenti niente cambiate decorose, senza elettronica erano bare per i non piloti su strade normali con un anteriore leggero alle alte velocità e trasferimenti di carico tanto rapidi quanto imprevedibili. Adesso una 911 (diciamo dalla 996 in poi) la può guidare anche mia nonna, stesso discorso per la F40, la Masterati 3200 Gt e le varie Lambo (se vogliamo rimanere in Italia).

Se per te avere la pedaliera disassata rispetto alla posizione di guida, dover essere un contorsionista semiprofessionista per entrare uscire dalla vettura (tralasciamo l'ergonomia deglla strumentazione), avere una macchina nervosa e imprevedibile, che si può guidare al 70% delle sue potenzialità limite oltre al quale un guidatore "normale" (e per normale intendo uno che si è fatto anche un paio di corsi di guida sportiva e ha girato in pista ogniqualvolta ha potuto) rischia di centrare un platano è la definizione di supercar allora è evidente che c'è qualcosa che non và.

Girare in città con una F40 è piacevole come farsi fare la ceretta, è evidente che le nuove supercar devono adeguarsi al traffico, e alle esigenze/capacità dei piloti che possono permettersele (normalmente benestanti di mezza età).

Detto questo quando hai 700 cavalli sotto le chiappe la trazione integrale (che non è 50:50 bada bene) è una benedizione (altrimenti lo 0-100 sotto i 3 sec quando lo fai?), ti garantisco che ti divertiresti sicuramente di più a girare in qualsiasi condizione con una Aventador che con una Ferrari 599 Gto, puoi metterci la mano sul fuoco amico mio .

Al contrario apprezzo come la Lambo anche se sotto le grinfie dei tedeschi non ne sia uscita malconcia, anzi, il design è rimasto sfrontato come su una Countach ma con la fruibilità di una Golf, e non credere che quando butti giu tutto l'elettronica o la trazione integrale ti impediscano in qualche modo di perdere tutti i capelli
Coniugare forza bruta ad fruibilità in un sapiente equilibrio penso sia stato uno sforzo sovrumano più che apprezzabile senza arrivare a creare degli equivalenti delle Mercedes Sls AMG (che per loro sarebbe stato molto immediato) che pur avendo solo la trazione posteriore ad ogni curva fanno venire da piangere.

Poi ovviamente se sei uno che va sulla Nordschleife tutti i week end e per il quale la Caterham che ha in garage rimane il riferimento sulle tortuose strade della Mendola posso anche in parte condividere alcune osservazioni...

Regards

P.S. Non è che l'R8 sia prorpio una ciofeca (sprattutto in rapporto qualità/prezzo)

[mIRChele]

Infatti anche io sono d'accordo che l'acquisizione della lamborghini da parte dell'audi sia stata una mossa sbagliata (per la lamborghini si intende)... tradizionalmente tutte le lambo sono delle assassine che puniscono il primo sbaglio di un pilota con la morte, quando le guidi devi sentire quel senso di pericolo estremo, che sai di essere entrato in auto ma non sai come ne uscirai. Purtroppo ora sono diventate delle gattine mansuete...

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[Iskorini]

Infatti anche io sono d'accordo che l'acquisizione della lamborghini da parte dell'audi sia stata una mossa sbagliata (per la lamborghini si intende)... tradizionalmente tutte le lambo sono delle assassine che puniscono il primo sbaglio di un pilota con la morte, quando le guidi devi sentire quel senso di pericolo estremo, che sai di essere entrato in auto ma non sai come ne uscirai. Purtroppo ora sono diventate delle gattine mansuete...

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Ecco, ok che le auto si devono adattare al cambiamento della società, però non perdendo in modo così radicale la tradizione fondamentale che stà alle basi di un marchio.
Audi rovinerà anche la Ducati, ci metterei la mano sul fuoco.